El 15 de noviembre de 1973 la Empresa Constructora Contex Ltda inició sus actividades como empresa dedicada al área de la construcción y el movimiento de tierra. Su socio fundador, Ignacio Pérez, enfocó el trabajo de la empresa hacia tres áreas bien específicas dentro del campo de la construcción: realización de obras civiles, movimiento de tierra, caminos, obras portuarias y mineras.

Durante su primer decenio -1973-1983- las obras realizadas estuvieron relacionados con la construcción de obras viales y civiles ejecutados en la Quinta Región y alrededores. El primer trabajo de la empresa fue la construcción de parte de la Cortina Plástica del Embalse Los Aromos, a cargo de la empresa holandesa Interbetom. A ello lo seguiría posteriormente la construcción de la Unidad 2 de Chilectra en Ventanas.

De esta época data también la decisión de comenzar incursionar en el área portuaria. Uno de los trabajos más significativos para la empresa, por su tamaño, fue la construcción de la ampliación del Astillero de Arica, de propiedad del grupo Angelini, contrato que los consolidó como empresa especializada en obras portuarias.

Hasta comienzos de la década del 90, la empresa siguió realizando como principal actividad, el movimiento de tierra para diversos proyectos y empresas, entre ellas, la Compañía Disputada de Las Condes, Mina El Soldado y Mina Los Bronces, trabajos que comenzaron a otorgarle un prestigio dentro del área de la construcción.

A partir de la década del 90 empieza la incursión de Contex en la Gran Minería en el norte y zona central. Desde esa fecha, la empresa se ha caracterizado por la realización de diversos e importantes proyectos, como los trabajos realizados para el tranque El Cobre, de la Mina El Soldado I y II etapa; diversas faenas para la minera El Abra; movimiento de tierra en el área Chacay, de la minera Los Pelambres, entre otros.

El último trabajo portuario realizado por la empresa Contex como su propio mandante, fue la construcción y habilitación del puerto de Quellón entre octubre del 2001 y junio del 2003. La empresa construyó este puerto para la atención general de embarcaciones de hasta 30 mil toneladas, tipo roll on roll off, y embarcaciones menores en sitios de atraque del muelle y explanada.